EletronáuticaQuarenta anos de mar, com o rigor de um engenheiro.
Meu pai construiu essa elétrica náutica na raça, no mar, em 40 anos. Eu comecei trabalhando com ele e me formei engenheiro no caminho — pra levar o trabalho mais longe. Hoje, a gente cuida de barcos particulares exigentes, de Paraty a projetos de expedição.
Pai e filho. Técnico e engenheiro, no mesmo barco.
Meu pai, Odair, é técnico eletrotécnico (SENAI) com várias especializações — e 40 anos no mar, o lugar mais duro pra errar. Eu cresci nisso e me formei engenheiro eletricista pra somar projeto, norma e método à mão dele. Não viemos do escritório pro barco; viemos do barco pro escritório. É essa mistura que entra no seu casco.
E não é só Brasil: rodamos marinas e estaleiros pelo Mediterrâneo — da costa italiana (Gênova a Fiumicino) a Mônaco, França, Espanha e Gibraltar. Em Portugal, trabalho direto e documentado: Algarve, Vilamoura e Olhão — meu pai foi anos da Sopromar, em Lagos.
Em resumo: a Eletronáutica faz projeto, instalação, refit e laudo elétrico de embarcações — com ART e norma NBR — com base em Ubatuba/SP e atendimento em Paraty, Angra dos Reis e na Costa Verde. Especialidade: barcos de alumínio e de expedição.
Tem um barco com problema — ou um projeto na cabeça?
Manda o modelo do seu barco num WhatsApp. A gente responde rápido, sem enrolação.
No mar, elétrica não é detalhe — é segurança.
Muitas panes e riscos a bordo nascem de uma instalação feita no improviso. A gente troca o improviso por projeto.
O que tira seu sono
- Pane elétrica longe da costa, sem redundância
- Risco de incêndio por cabo subdimensionado ou emenda ruim
- Corrosão galvânica comendo o casco e os componentes
- Instalação “gambiarra” que não passa em vistoria nem seguro
O que a gente entrega
- Projeto elétrico assinado por engenheiro, com ART
- Dimensionamento e proteção conforme NBR (e ABYC/ISO no importado)
- Aterramento e proteção feitos para o mar
- Documentação e rastreabilidade — pronto para vistoria
Do projeto ao SOS — o sistema elétrico inteiro.
Projeto elétrico
Novo ou de refit, assinado por engenheiro, com ART e memorial.
Instalação & refit
Completa em estaleiro ou artesanal, e modernização de sistemas existentes.
Laudo & comissionamento
Inspeção e laudo técnico — para compra, venda, seguro ou vistoria.
Energia de bordo
Bancos de bateria, inversores, shore power, proteção e aterramento dimensionados.
SOS / emergência
Atendimento de urgência elétrica em embarcações de todos os tipos.
Assessoria em estaleiro
Engenharia elétrica acompanhando a obra, em fábricas e estaleiros.
Atendemos todo barco — e sabemos lidar com os mais exigentes.
Fibra ou alumínio, veleiro ou lancha, nacional ou importado. No que é mais difícil — alumínio, expedição, sistemas grandes — a gente construiu experiência real: muitos desses cascos no Brasil já passaram pela nossa mão.
Jeanneau · Bénéteau · Dufour · Bavaria · Bayliner · Princess · Hanse · Ferretti · Azimut · Fountaine Pajot · Lagoon · Leopard · Okean
Carbrasmar · Intermarine · Schaefer · Delta
Trawlers de aço, fibra e madeira · escunas
executados
marinas e estaleiros
(40 + 12)
Barcos que confiaram a elétrica à gente.
De veleiros de expedição a lanchas e motoryachts importados — todo casco leva a mesma engenharia.
Paratii & Paratii II
Refit elétrico dos veleiros de expedição de Amyr Klink — alumínio, sistema 24V.
ICERIB
Semirrígido de alumínio, motor Yanmar 350 hp — instalação completa.
Zourite
Veleiro de fibra de origem argentina — refit e manutenção do sistema elétrico.
Blecha
Carbrasmar 43 — modernização elétrica de motoryacht de estaleiro brasileiro.
Black Ceasar
Escuna de grande porte — elétrica de embarcação comercial/turística com sistemas extensos.
Ferretti · Azimut · Hanse · Lagoon
Experiência com as principais marcas importadas de alto padrão.
Um caminho claro, sem surpresa.
Diagnóstico
A bordo ou pela planta: a gente entende o barco, o uso e o problema.
Projeto
Solução dimensionada e orçada, com norma e ART — você aprova antes.
Execução
Instalação limpa e organizada, de quem tem 40 anos de mão.
Entrega
Testes, documentação e suporte. Pronto para navegar e para vistoria.
As contas que fazemos em projeto, abertas pra você.
A Calculadora da Elétrica Náutica reúne as ferramentas do eletricista de barco: queda de tensão e bitola, fusível e disjuntor, banco de baterias, solar, inversor e conversor de unidades — cada resultado sai com a norma que rege e o que fazer com o número.
- Grátis e sem cadastro. Abre direto no navegador, no celular ou no computador.
- Funciona offline. Depois da primeira visita, calcula sem sinal — na marina, no fundeio, na casa de máquinas.
- Com a norma junto. Não é só o número: cada ferramenta aponta a base técnica (ABYC/ISO) por trás do resultado.
A engenharia por trás do nosso trabalho é pública.
Mantemos uma base técnica aberta e em crescimento sobre elétrica náutica — norma, cálculo, diagnóstico e segurança. Quem nos contrata consegue ver o nível técnico que está levando.
Por que a gente também ensina — e constrói ferramenta.
Tivemos nosso próprio estaleiro em Ubatuba por 4 anos. Aprendemos na marra que um dos grandes gargalos da náutica brasileira não é barco — é gente qualificada. O mercado ainda forma pouca gente pra esse nível de responsabilidade. Daí nasceram o curso (pra formar), o app (pra organizar a obra) e a calculadora gratuita (pra pôr a conta certa na mão de quem está no barco) — pra elevar o padrão do setor, não só o nosso trabalho.
Quer aprender a fazer?
Estamos preparando o curso Eletronáutica — método profissional, do projeto ao campo. Entre na lista de espera.
O que todo mundo pergunta antes de chamar.
O que a Eletronáutica faz?
Engenharia elétrica náutica: projeto, instalação, refit e laudo elétrico de embarcações, com ART de engenheiro eletricista (CREA/SP). Também cuidamos da energia de bordo — bancos de bateria, inversores, shore power, proteção e aterramento — e atendemos SOS elétrico.
Onde vocês atendem?
Nossa base é em Ubatuba/SP, com atendimento em Paraty, Angra dos Reis e em toda a Costa Verde (litoral de SP e RJ). Para outros trechos do litoral, é só perguntar pelo WhatsApp (12) 99766-6204.
Como funciona o orçamento?
Começa por um diagnóstico — a bordo ou pela planta — para entender o barco, o uso e o problema. A partir daí montamos a solução dimensionada e orçada, com norma e ART, e você aprova antes de qualquer execução. O primeiro contato é pelo WhatsApp, sem compromisso.
Vocês emitem laudo elétrico com ART?
Sim. Inspeção e laudo técnico do sistema elétrico assinados por engenheiro eletricista (CREA/SP), com ART — para compra, venda, seguro ou vistoria — seguindo a norma brasileira (NBR) e, em barcos importados, as referências ABYC/ISO.
Seu barco merece engenharia, não improviso.
Conta o que você precisa — projeto, instalação, laudo ou um SOS. A gente responde rápido e atende Paraty, Ubatuba, Angra e todo o litoral.
Prefere escrever? Monta a mensagem aqui — o botão abre o seu WhatsApp com tudo preenchido.
Enviar pelo WhatsApp →O site não envia nem guarda nada — a mensagem segue direto pelo seu WhatsApp.